コネクティッド・カーがやってきた！？

連休明けの最初の日曜。
とうとう納車の日がやってきた。
１３年乗ってきた２代目プリウスを下取りに出し、新しいクルマは2019年12月発売のやはりプリウス。１つ前の顔がいかついと言われているのに比べると若干マイルドな顔つきになっています。
そして、今度のクルマはDCM３年間無料。つまり３年間は無料でネットに常時接続。コネクティッド・カーと呼ばれるものです。

ディーラーで軽く説明してもらって、自宅へ。
まずは、T-Connectを設定して、それからLINEの方も設定。スマホのアプリもT-Connectとマイカー？？　、今回はやたらと設定するところが多いなあ。ちゃちゃっと設定して、さっそく高速乗って、ちょっぴり遠出しようと思ってたけど、なんか夕方までかかったぞ。
コネクティッドカーはなかなか大変だ。

さて、設定ができたところで、コネクティッド・カーの機能を試してみる。
LINEから行き先を指定。

スマホのMyTOYOTA for T-Connectアプリ。
おー、スマホから自分のクルマの駐車位置がわかる。なんかiPhoneを探す機能みたいだ。
走行距離やガソリンもスマホから見れるのか。

しかし、、、、
慣れてくるにつれ、だんだんおかしな部分が目についてくる。
よく行く行き先をメモリにある程度入れておこうかと思い、じゃあPCからT-Connectで
登録すればいいかと、自宅で登録作業。
あれ？この画面って G-Bookそのままじゃない？ 行き先を登録するのは「Gメモリ」
だし、検索の方式も昔ながらの「住所」とか「電話番号」「施設名」などを先に指定する方式。今時はGoogleみたく、入力蘭が１つだけあって、そこに入れると良きに計らってくれるんだけどなあ。進化してないのか、これ。
そして、１０件ほどPCから「Gメモリ」に行き先を登録し、クルマへ。試しに行き先を設定してみようと「メモリ」を開く。あれ、ない！！　まさか、「メモリ」と「Gメモリ」って違うの？　めんどくせーー。
ナビから「Gメモリ」を使うのは、T-Connectのところから入らないといけないのでした。

じゃあ、今度は流行りの音声認識をやってみよう。
前の２代目プリウスにも一応ついてたけど、認識が悪くて全く使ってなかった。でも、最近はAmazon EchoやらGoogle Home、iPhoneのSiriとか、劇的に音声認識は進歩してきてるので、さぞや進化してるのだろう、と期待してみたが、あれ！？なぜかトークボタンを短く押す「音声認識」と長押しする「エージェント」となんだか２通りあるぞ、なんだこれ？そして、「音声認識」の方はなんか前のクルマについてた１０年以上前のやつとあんまり変わってない気がするなあ。
トークボタンをチョンと短く押すと、ナビの画面が音声認識の状態になって、使えるコマンドが画面に表示される。逆にこれしか認識しないってこと？音声認識だけど画面が必要ってなんだろう？いや待て、最近アマゾンも画面付きのエコー出してたなあ。ひょっとすると最新技術の取り組みなのか？
色々試してみると、認識率やっパリ良くなくて、この部分はあんまり進化してない、と言う結論。「目的地削除」を「目的地を削除」と言うと必ず「目的地を探す」になる。「案内開始」と言うと、これはサポートしていないらしく「案内中止」になってしまう。

うーん。なんか思ってたコネクティッド・カーの未来像とだいぶ違うなあ。むしろ、ネットに常時接続はされたけど、元からある仕様に継ぎ足し継ぎ足しで作られた感じでひどくわかりにくくなってる。もっと整理できなかったんだろうか？
携帯電話にたとえるなら、「ガラケー」と「スマホ」とどっちに近いと聞かれたなら、「スマホ」じゃなくて「ガラケー」だ。実際、このナビはガラケー全盛の頃の技術に継ぎ足し継ぎ足しで作られてるように見える。
まあ、こいつはケータイじゃないんで、「ガラケー」じゃなくて、「ガラカー」かな。

機能はすごく多くてなんでもできそうに見えるけど、「音声認識」みたいなあんまり使い物にならないものも多くて、ちゃんと使える部分を見繕ってうまく使わないと、使いこなせない感じ。やれやれ。
なんかちょっとガッカリだけど、だからって急にまた買い換えるってわけにも行かないし、他車に乗り換えれば解決するものじゃなさそうだし、まあしばらくコイツと付きあって行くんだろうな。

というわけで、このブログのタイトルは「ガラカー日和」にしてみました。
みなさま、よろしくお願いします。